对于大部门车主来说，，，，，汽车不仅是交通工具，，，，，更是沉要的资产。。。。。。。。

所以，，，，，消费者们在采办汽车时，，，，，除了对车辆的表观、动力、配置进行对比之表，，，，，车辆的保值率也成为了沉要的考量尺度。。。。。。。。

保值率越高，，，，，意味着车辆在置换的时辰能卖一个好价值。。。。。。。。有部门人以为，，，，，谈到保值率譬如雷克萨斯、保时捷、奥迪等豪华品牌，，，，，三年保值率还能维持在一个很高的水平，，，，，不外凭据中国汽车流通协会和精真估结合颁布的《2022年7月中国汽车保值率钻研汇报》显示，，，，，豪华品牌的保值率普遍下滑。。。。。。。。

豪华品牌普遍“降”

从豪华品牌保值率榜单中能够看到，，，，，位列前三的是保时捷、雷克萨斯和奔腾。。。。。。。。固然保时捷以90.9%的保值率稳居第一，，，，，但对比上个月93.9%的保值率有所降落，，，，，其原因或许是沸沸扬扬的“减配门”事务，，，，，这导致保时捷的口碑受肯定影响。。。。。。。。

除了保时捷之表，，，，，宝马居高不下的投诉率，，，，，或多或少也导致了保值率下滑。。。。。。。？？？？？杉，，7月份车辆投诉排行榜单，，，，，宝马X3、宝马5系两款车型均排在前三的地位，，，，，烧机油、虚伪宣传等问题依然没有解决。。。。。。。。从保时捷和宝马中我们能够看出，，，，，不尊沉消费者的行为，，，，，最终于都不会有好下场。。。。。。。。

有意思的是，，，，，豪华堡垒里林肯品牌的保值率上升了。。。。。。。。经过林肯的战术转型，，，，，加快国产化后受到大量国内消费者的热捧。。。。。。。。譬如林肯冒险家不搞“区别对待”，，，，，整体的性价比极度高，，，，，也正因如此，，，，，2021年冒险家销量达到了91621台，，，，，抢走了不少BBA的份额，，，，，这款车得到不少消费者们的认可。。。。。。。。

缸哥幼结：随着自主品牌的崛起，，，，，豪华品牌的光环逐步黯淡，，，，，若再不尊沉市场和消费者，，，，，最终或将遭逢反噬。。。。。。。。

美系上升，，，，，日系欠安？？？？？

美系品牌除了林肯之表，，，，，主流合伙品牌别克、福特的保值率也有显著提高。。。。。。。。从榜单中可见，，，，，固然别克福特均排不进前三，，，，，但福特保值率环比上涨了3.1%，，，，，这不仅代表着产品自身有着较为强悍的实力，，，，，也体现了消费者对于品牌的认可。。。。。。。。

不外细看这份合伙车品牌保值率排名，，，，，可发现日系整体的降幅比力显著，，，，，丰田汽车痛失冠军，，，，，其保值率只有73.7%，，，，，相比6月份降落了3.2%，，，，，排名第一的本田也出现了下滑迹象。。。。。。。。

而三菱、马自达、日产也都出现了着落，，，，，环比着落幅度别离为2.8%、1.4%和0.7%，，，，，至于原因，，，，，一方面是三菱马自达品牌边缘化，，，，，而另一方面则是产品更新迭代较慢。。。。。。。。

缸哥幼结：随着蒙迪欧、？？？？？怂沟牡浅。。。。。。。。，，福特的保值率有显著提高。。。。。。。。同时，，，，，法系的标致品牌在产品逐步更新之后，，，，，相信保值率也会出现上升的趋向。。。。。。。。

自主品牌表显煺遍降落

在7月份榜单中，，，，，自主品牌的看点也是十足。。。。。。。？？？？Ｄ芄豢吹剑，，自主品牌表显煺遍降落，，，，，只有温反、荣威和奇瑞的保值率上升。。。。。。。。具体来看，，，，，前三仍是五菱、领克和传祺，，，，，五菱保值率为66.3%，，，，，但相比6月份下滑了1.4%，，，，，是国产车品牌中保值率降落幅度较大的品牌之一。。。。。。。。

而比亚迪和荣威保值率上升的原因当然离不开其杰出的阐发。。。。。。。。其中荣威全新第三代RX5以及混动eRX5预售，，，，，比亚迪多款车型供不应求。。。。。。。。

不外，，，，，在自主品牌保值率榜单中，，，，，红旗环比降幅也达到了2%，，，，，紧追其后的就是魏牌，，，，，7月保值率为57.6%，，，，，环比下滑1.7%，，，，，与VV系列停产有较大的关系。。。。。。。。

缸哥幼结：固然自主品牌和合伙品牌的保值率还是有肯定差距，，，，，但是随着口碑的提高，，，，，相信自主品牌的保值率会日益提升。。。。。。。。

新能源车保值率不变

从上面这份自主品牌保值率排行榜中能够发现，，，，，身为新能源品牌的温反，，，，，保值率超过了多个传统品牌。。。。。。。。

随着新能源汽车市场的结构出现变动，，，，，特斯拉不再是消费者的唯一选择，，，，，除了“蔚幼理”之表，，，，，近年来还冒出了多多新能源车企，，，，，自主品牌的份额越来越大。。。。。。。。固然细分市场整体的均匀值有所变动，，，，，但新能源汽车的保值率整体维持不变增长。。。。。。。。

具体能够看到，，，，，7月份新能源车型除了保时捷插电、纯电车型均略有降落之表，，，，，特斯拉Model Y、科莱威CLEVER、荣威RX5 ePLUS均有幼幅上涨，，，，，这里值得一提的是，，，，，远程OTA成为保值“利器”。。。。。。。。二手车商暗示，，，，，当一辆车通过OTA职能得到升级时，，，，，可能显著耽搁车辆使用周期，，，，，车主对二手车的价值预期也会提高。。。。。。。。

目前，，，，，部门燃油车也具备了OTA职能，，，，，通过远程升级后车辆也提升了使用履历，，，，，多元化需要都可能得到满足，，，，，不用换车也提升能使用履历。。。。。。。。

缸哥幼结：随着新能源时期的来临，，，，，新能源汽车的保值率起头慢慢赶超燃油车，，，，，新能源汽车的品质不休加强，，，，，保值率也将随之提升。。。。。。。。

自主热点保值率榜单排行

多所周知，，，，，10~20万元是目前自主品牌竞争最强烈的价值区间，，，，，其中紧凑型SUV又是消费者最为关注的。。。。。。。？？？？？杉，，领克02凭借着不错的性价比和年轻的设计，，，，，在这个榜单中荣获第一，，，，，而星越和荣威RX5凭借着杰出的乘坐履历和丰硕的配置在榜单中排行第二、三名。。。。。。。。总体而言，，，，，这个排行榜中车型的保值率均在60%以上。。。。。。。。

而在自主中型SUV领域，，，，，传祺GS8凭借着杰出的阐发占据第一地位，，，，，由于占有不错的产品线布局,传祺在榜单中占据了三席。。。。。。。。比亚迪唐则以66.5%的保值率排行第二，，，，，相信在后续交付完客户的订单量之后，，，，，比亚迪的车型保值率会进一步上升。。。。。。。。

缸哥幼结：10~20万这个区间依然是消费者们的“甜区”，，，，，这类产品保值率通常都有较好的阐发。。。。。。。。

总结

当然，，，，，汽车保值率并不是衡量一辆车曲直的唯一尺度，，，，，影响车辆保值率的成分有好多，，，，，例如市场保有量、产品质量以及终端优惠等等，，，，，从某种水平上来看，，，，，汽车保值率也能反映出目前整个新车市场和二手车市场的行情。。。。。。。。

所以，，，，，若是最近有购车打算，，，，，具体选择什么品牌，，，，，各人也能够参考一下保值率，，，，，而想采办二手车的伴侣，，，，，买保值率低的二手车也不失为一个好方向。。。。。。。。

起源：12缸汽车

作者：温嘉俊

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